Великі деталі трактора Benz Arocs SLT 8X8

Наприкінці травня 2022 року прибув Даніель Ціттель, новий генеральний директор Daimler Trucks and Buses (China) Co., LTD, який у майбутньому очолить бізнес з імпорту вантажівок mercedes-benz у Китаї.Крім того, Daimler trucks також оголосила про плани щодо подальшого розширення свого багатого портфоліо продукції на китайському ринку цього року, щоб задовольнити потреби різних галузей і сценаріїв застосування.Включно з 8×8, 6×6, 4×4 та іншими флагманськими моделями з різними приводами, Arocs досягне повного розквіту в автомобілях для відпочинку, нафтопромислах, медицині та рятувальній промисловості;У найближчі місяці на китайський ринок також будуть представлені такі продукти, як абсолютно нова серія Mercedes-Benz Actros L і важкий тягач Arocs SLT.Тож xiaobian у цій статті з вами, щоб переглянути великий трактор Mercedes Arocs SLT 8X8.

Arocs SLT, яка має буксирувальну здатність 250 тонн, містить на своєму веб-сайті слоган «Полегшення важкого транспорту» з метою полегшення транспортування важкого буксирування та відображення потужних можливостей продукту.Arocs SLT прагне встановити еталон у галузі важкого транспорту, зосереджуючись на продуктивності, а також беручи до уваги гнучкість і комфорт.

Переваги:

Шестициліндровий рядний двигун з високим крутним моментом для більшості важких транспортних потреб;

Задня система охолодження може забезпечити нормальне використання двигуна та ретардера за умови низької швидкості та великого навантаження.

Відсутність зносу муфти редуктора турбіни, витримує дуже велике навантаження на старті;

16-ступінчаста автоматична коробка передач Mercedes Powershift 3;

Сідельно-зчіпні пристрої та сідла, а також передні та задні зчіпні пристрої для важких навантажень для тягово-штовхових систем забезпечують відмінну адаптивність;

Задня вісь міцна і витримує максимальне навантаження 16 тонн.

Конфігурація мосту

Arocs SLT систематично розроблено та виготовлено для значного підвищення ефективності автомобільного транспорту.А його багатий вибір кабін також значною мірою відповідає зручності життя та роботи під час важкого транспорту.Рульові рубки BigSpace L і StreamSpace L доступні в Arocs SLT.

BigSpace L (ліворуч) порівняно з StreamSpace L (праворуч), вид збоку

Кабіна BigSpace L має горизонтальну підлогу висотою 1910 мм і шириною 2500 мм, що забезпечує достатньо місця для переміщення та зберігання.Ідеально підходить для робіт, де часто ночуєш в машині.

BigSpace L (ліворуч) порівняно зі StreamSpace L (праворуч) у вигляді зверху

Кабіна StreamSpace L має висоту 1840 мм і ширину 2300 мм.Вона менша за кабіну BigSpace L, але може вмістити час від часу ночівлю.Крім того, через компонування двигуна, спричинене опуклістю в середині кабіни, можна вибрати опуклість кабіни 320 мм і 170 мм, також можна вибрати горизонтальну підлогу.

Продуктивність двигуна

Завдяки потужному та надійному двигуну OM 473 Euro VI, автоматичній коробці передач Mercedes Powershift 3 16 і зчепленню Turbo Retarder, потужна та еластична система приводу забезпечує точну потужність, необхідну для важких транспортних операцій.Щоб відповідати величезній потужності двигуна, Arocs STL оснащений особливо міцним шасі, підвіскою та рамою, які ефективно передають потужність на дорогу, навіть якщо він працює на повну потужність.

OM 473 Діаграма потужності та крутного моменту двигунів 380 (КВт), 425 (КВт), 460 (КВт)

Різноманітність обладнання та моделей забезпечує велику гнучкість і адаптивність до реального використання

1, резервуар зі стисненим повітрям: резервуар для зберігання повітря великої місткості, щоб задовольнити потреби важкого трактора/причепа з частим гальмуванням;

2, паливний бак: 900-літровий алюмінієвий паливний бак для задоволення вимог тривалої витривалості;

3, сходи: зручно дістатися до даху для роботи;

4. Європейська вихлопна система VI

5, напрямний вал: пневматична підвіска 8T, гідравлічна система рульового керування;

6, задня муфта важкого причепа: встановлена ​​на важкій рамі, з газовою дорогою та інтерфейсом з’єднання контуру;

7. Опорна плита причепа: уникайте пошкодження рами кузова та кінцевої балки;

8, розсувне сідло (сідло), 88,9 мм (3,5 дюйма): адаптація до загальної довжини групи транспортного засобу та досягнення оптимального розподілу навантаження на вісь відповідно до різного регулювання навантаження;

9, задня система охолодження: інтегрована система охолодження, електронний водяний насос, силіконовий масляний водяний насос з муфтою, при важких навантаженнях і роботі редуктора для досягнення найкращого охолодження;

10, бічна пластина з входом охолоджуючого повітря: для отримання найкращого потоку охолоджуючого повітря;

11, переднє важке зчеплення: регульований по висоті підсилювальний зчіпний кронштейн причепа.Штовхач може бути встановлений відповідно до вимог транспортування штовхача.

Вище описано деякі основні функції Arocs SLT 8X8.Видно, що 41-тонна вага Arocs SLT 8X8 відповідає більшості конфігураційних вимог стандартного великогабаритного транспортного засобу, а його жорстка конфігурація цілком задовольняє.Вантажопідйомність 250 тонн може задовольнити потреби більшості великих товарів.Для транспортування рідкісних великих предметів можна використовувати кілька транспортних засобів паралельно, послідовно або оснащених SPMT.


Час публікації: 08 червня 2022 р