У випадку збою двигуна певну частку становить збій водяного насоса, наприклад висока температура води в двигуні

Поширені несправності, і значна частина високої температури води спричинена несправністю насоса.Взагалі кажучи, волосся

Для забезпечення якості технічного обслуговування насос двигуна входить у період високої частоти поломок, коли він використовувався приблизно 100 000 км

Багато насосів можна замінити лише повністю після їх пошкодження, і лише деякі комерційні автомобілі відправляються

Помпу двигуна можна відремонтувати, замінивши окремо підшипники або гідросальники.

Все більше і більше насосів використовують стрічку газорозподільного вала як трансмісійну стрічку, причому зовні стрічку газорозподілу

Є пластикові захисні пластини, тому важко знайти приховану проблему насоса під час щоденного обслуговування автомобіля

Обслуговування лінії також є більш клопітким.Поширеними несправностями водяних насосів є пошкодження крильчатки, витік води та несправність підшипника.

(1) Пошкодження робочого колеса. Поширеною формою пошкодження робочого колеса є розтріскування робочого колеса від вала насоса.

Корозія нещільного колеса або крильчатки, корозія крильчатки, як правило, не викликає поломки двигуна.Тріщини крильчатки або крильчатка від насоса

Коли вал ослаблений, швидкість циркуляції охолоджуючої рідини стає низькою, що легко спричиняє несправність занадто високої температури двигуна.Пошкодження

Робоче колесо також може впливати на корпус насоса під час обертання, що призведе до фрагментації корпусу.

Пошкодження робочого колеса зазвичай пов’язане з аномально високою температурою двигуна, іноді через

Проблеми з якістю робочого колеса насоса.Перевірте, чи не пошкоджено крильчатку, більшість насосів можна зняти лише для перевірки

Стан крильчатки, деякі двигуни можуть торкатися крильчатки насоса рукою після зняття термостата.

(2) Витік водяного насоса Витік водяного насоса є загальною частиною витоку гідрозатвору та витоку водяного насоса та поверхні циліндра.

Після пошкодження гідрозатвору охолоджуюча рідина зазвичай витікає з валу насоса.Деякі насоси мають переливи на валу насоса

Отвір, його роль полягає в тому, щоб визначити, чи протікає гідрозатвор, і відвести витік води з насоса.Якщо гідрозатвор пошкоджений, охолодіть його.

Рідина буде витікати з отвору, і якщо отвір буде заблоковано, охолоджуюча рідина, що витікає, потрапить у підшипник насоса,

Викликати пошкодження підшипника.

Поширеною причиною протікання води є пошкодження гумового ущільнювального кільця насоса або корпусу насоса

Пошкоджена ущільнювальна прокладка між поверхнею стику блоку і блоку циліндрів.Антифриз має певний колір і випромінює при нагріванні

Запах особливий, щоб можна було працювати через двигун можна понюхати запах антифризу або поспостерігати за насосом

Подивіться, чи немає поблизу слідів антифризу, щоб визначити, чи не тече насос.

(3) Є кілька випадків несправних підшипників, але один раз є ситуація несправних підшипників

Деякі двигуни, які використовують стрічку ГРМ для приводу водяних насосів, матимуть серйозні наслідки, легке пошкодження стрічки ГРМ

Якщо ні, клапан двигуна буде затиснутий поршнем.Підшипники насосів здебільшого не потребують обслуговування,

Буде чути ненормальний звук або протікання водяного насоса через ексцентричний знос підшипника до появи блокування, тому під час щоденної перевірки або

Дуже важливо перевіряти водяний насос під час планового технічного обслуговування.Рекомендується замінити стрічку зуба ГРМ та інші супутні деталі

Також слід перевірити водяний насос.Слід зазначити, що коли поблизу насоса чути ненормальний звук, він іноді передається

Ковзання рухомої стрічки було прийнято за насос.