Водяний насос є однією з важливих частин системи охолодження двигуна автомобіля.Функція водяного насоса полягає в забезпеченні циркуляції теплоносія в системі охолодження шляхом створення тиску в ньому і прискорення виділення тепла.Оскільки при тривалій експлуатації приладу, в процесі використання, насос також буде виходити з ладу, як усунути ці поломки?

Перевірте, чи корпус насоса та шків не зношені та пошкоджені, і замініть їх, якщо необхідно.Перевірити, чи не зігнутий вал насоса, ступінь зносу цапфи, чи не пошкоджена різьба кінця вала.Перевірте, чи не зламана лопатка крильчатки та чи сильно не зношено отвір вала.Перевірте ступінь зносу водяного затвора та прокладки з бакелевої деревини, наприклад, перевищення ліміту використання слід замінити новим.Перевірити знос підшипника.Зазор підшипника можна виміряти за таблицею.Якщо він перевищує 0,10 мм, слід замінити новий підшипник.

Є кілька поширених несправностей водяних насосів: витік води, ослаблені підшипники та недостатня кількість води в насосі

А, вода

Тріщини корпусу насоса призводять до витоку води, як правило, мають очевидні сліди, легшу тріщину можна відремонтувати методом склеювання, тріщини слід замінити, якщо вони серйозні;Коли водяний насос працює нормально, дренажний отвір на водяному донгке не повинен протікати.Якщо дренажний отвір протікає, гідрозатвор погано ущільнений, і причиною може бути недостатній контакт ущільнювальної поверхні або пошкодження гідрозатвору.Водяний насос слід розібрати для перевірки, очистити поверхню водяного затвора або замінити водяний затвор.

По-друге, підшипник розхитаний і розхитаний

Коли двигун не працює, якщо підшипник насоса видає ненормальний звук або обертання шківа не збалансоване, це зазвичай спричинено ослабленим підшипником;Після згасання двигуна потягніть ремінне колесо вручну, щоб додатково перевірити його зазор.Якщо є очевидна слабина, слід замінити підшипник водяного насоса. Якщо підшипник насоса видає ненормальний звук, але немає очевидного ослаблення, коли шків тягнуть рукою, це може бути спричинено поганим змащенням підшипника насоса та мастилом слід додавати з мастильного сопла.

По-третє, недостатньо води в насосі

Водяний насос водяного насоса, як правило, виникає через блокування водного шляху, крильчатки та ковзання валу, витоку води або ковзання трансмісійного ременя, можна вичерпати водний шлях, перевстановити крильчатку, замінити гідрозатвор, відрегулювати натяг ременя трансмісії вентилятора для усунення несправностей. .

По-четверте, гідрозатвор і ремонт сидінь

Водяний ущільнювач і ремонт сидінь: водяний ущільнювач, такий як канавка для зносу, абразивна тканина може бути відшліфована, наприклад, знос слід замінити;Гідрозатвори з грубими подряпинами можна відремонтувати плоскою розгорткою або на токарному верстаті.Новий водяний затвор слід замінити під час капітального ремонту.Зварювальний ремонт допускається, якщо корпус насоса має такі пошкодження: довжина менше 30 мм, тріщина не поширюється на отвір гнізда підшипника;Край з'єднання з головкою блоку циліндрів зламаний;Отвір сідла сальника пошкоджено.Вигин вала насоса не повинен перевищувати 0,05 мм, інакше його слід замінити.Пошкоджену лопатку робочого колеса слід замінити.Знос отвору валу насоса необхідно замінити або відремонтувати.Перевірте, чи підшипник насоса обертається гнучко, чи видає ненормальний звук.Якщо є якісь проблеми з підшипником, його слід замінити.