Масляний насос — це звичайний механічний пристрій, який використовується для транспортування рідин (зазвичай рідкого палива або мастила) з одного місця в інше.Він має широкий спектр застосування в багатьох галузях, включаючи автомобільну промисловість, аерокосмічну промисловість, суднобудування та промислове виробництво тощо.
Принцип роботи масляного насоса можна просто описати так: переміщення рідини з області низького тиску в зону високого тиску через тиск, створюваний механічним рухом.Нижче буде детально представлено принципи роботи двох звичайних масляних насосів.
1. Принцип роботи шестеренного насоса:
Шестеренчастий насос - це звичайний об'ємний насос, що складається з двох шестерень, що зачеплюються одна з одною.Одна шестерня називається ведучою, а друга – веденою.Коли ведуча шестерня обертається, ведена шестерня також обертається.Рідина потрапляє в камеру насоса через зазор між шестернями і виштовхується до вихідного отвору під час обертання шестерень.Завдяки зачепленню шестерень рідина поступово стискається в камері насоса і виштовхується в зону високого тиску.

2. Принцип роботи поршневого насоса
Поршневий насос - це насос, який використовує поршень для зворотно-поступального руху в камері насоса для проштовхування рідини.Він складається з одного або кількох поршнів, циліндрів і клапанів.Коли поршень рухається вперед, тиск у камері насоса знижується, і рідина надходить у камеру насоса через впускний клапан повітря.Коли поршень рухається назад, впускний клапан закривається, тиск зростає, і рідина виштовхується до вихідного отвору.Потім випускний клапан відкривається, і рідина виходить у зону високого тиску.Повторюючи цей процес, рідина буде безперервно транспортуватися з області низького тиску в зону високого тиску.
Принципи роботи цих двох масляних насосів базуються на різниці тисків рідини для забезпечення транспортування рідини.Завдяки руху механічного обладнання рідина стискається або штовхається, тим самим утворюючи певний тиск, що дозволяє рідині текти.Масляні насоси зазвичай складаються з корпусу насоса, насосної камери, приводного пристрою, клапанів та інших компонентів для здійснення транспортування та контролю рідин.