Водяний насос є ключовою частиною системи охолодження транспортного засобу, двигун виділяє багато тепла під час згоряння, система охолодження передає це тепло через цикл охолодження до інших частин тіла для ефективного охолодження, а потім водяний насос полягає в тому, щоб сприяти безперервній циркуляції охолоджуючої рідини. Водяний насос як частина тривалої роботи, якщо пошкодження неодмінно серйозно вплине на нормальну роботу транспортного засобу, то як ремонтувати в повсякденному житті?

Якщо насос автомобіля вийшов з ладу або був пошкоджений під час використання, можна виконати наступну перевірку та ремонт.

1. Перевірте, чи корпус насоса та шків не зношені та пошкоджені, і замініть їх, якщо необхідно. Перевірте, чи не зігнутий вал насоса, ступінь зносу шийки валу, пошкоджена різьба на кінці вала. Перевірте, чи не зламана лопатка на робочому колесі та чи знос отвору валу серйозний. Перевірте знос гідрозатвору та бакелітової прокладки.Якщо він перевищує межу використання, замініть його новим. Перевірте знос підшипника та виміряйте зазор підшипника за допомогою таблиці.Якщо він перевищує 0,10 мм, підшипник слід замінити на новий.

2. Після того, як насос витягнуто, його можна послідовно розкласти. Після розкладання деталі слід очистити, а потім перевірити одну за одною, щоб побачити, чи є тріщини, пошкодження, знос та інші дефекти.Якщо є серйозні дефекти, їх слід замінити.

3. Ремонт водяного ущільнювача та сідла: водяний ущільнювач, такий як зносостійка канавка, можна відполірувати наждачним шкуркою, наприклад, зношений слід замінити; якщо на сідлі водяного ущільнювача є грубі подряпини, відремонтуйте їх за допомогою площинної розгортки або на токарному верстаті. .Замініть новий водяний затвор під час капітального ремонту.

4. Корпус насоса має такий допустимий ремонт за допомогою зварювання: довжина в межах 30 мм, не поширюйтеся на отвір сідла підшипника; головка блоку циліндрів зачеплена зі зламаною крайовою частиною; отвір сідла масляного ущільнення пошкоджено. Вигин насоса вал не повинен перевищувати 0,05 мм, інакше його слід замінити. Пошкоджену лопатку крильчатки слід замінити. Серйозний знос отвору валу водяного насоса слід замінити або відремонтувати втулку.

5. Перевірте, чи підшипник водяного насоса обертається гнучко чи видає ненормальний звук.Якщо є проблеми з підшипником, його слід замінити.

6. Після того, як насос зібрано, поверніть його вручну, вал насоса повинен бути вільним від заклинювання, а робоче колесо та корпус насоса повинні бути вільними від тертя. Потім перевірте об’єм насоса, якщо є проблема, слід перевірити причину та ліквідувати.

Невеликий коментар до компенсації: якщо насос виходить з ладу, охолоджуюча рідина не зможе досягти відповідного місця, його продуктивність не буде ефективно відтворена, і в кінцевому підсумку вплине на роботу двигуна. Тому необхідно посилити перевірку насос.