Принцип роботи електронного насоса: це круговий рух двигуна через механічний пристрій так, щоб діафрагма всередині насоса здійснювала зворотно-поступальний рух, щоб стискати та розтягувати порожнину насоса (фіксований об’єм) у повітрі під дією односторонній клапан, формування позитивного тиску на виході.На горловині насоса утворюється вакуум, що призводить до різниці тиску із зовнішньою атмосферою.Під дією різниці тиску тиск води створюється на вході, а потім скидається з дренажу.Під дією кінетичної енергії, що передається двигуном, вода продовжує вдихати і викидати, утворюючи стабільну швидкість потоку.

Основною функцією принципу роботи електронного водяного насоса є примусове охолодження масла на турбо валу після згасання полум'я.Зовнішня система змащування та охолодження турбовала турбіни є фоторозчіплюваною завдяки входу масла, ніж виходу масла, тому тиск масла у валу турбіни та корпусі під дією встановленої між масляною плівкою використовується для змащування турбовала та забирає частину тепло турбіни, тепло масла, яке врешті-решт виходить через масляний піддон і масляний радіатор);Зовнішній бік корпусу турбіни, який контактує з маслом, обгорнутий охолоджувальною водою.Крім того, оскільки вхідний отвір набагато більший за вихідний, існує певний тиск у охолоджувальній воді між оболонками, але тиск головним чином забезпечує належний контакт охолоджувальної води з оболонкою та забезпечує достатній ефект охолодження.

Причина охолоджуючого вихру: через обертання лопатки турбіни залежать викиди двигуна, що працює після удару, на додаток до кількості тепла вихлопного газу, відпрацьованого газу в процесі удару лопатки турбіни. кінетична енергія буде перетворена в теплову енергію, таким чином турбіна стає дуже гарячою (у крайніх випадках може перевищувати 700 ℃, у цей час турбіна цегляно-червона, як розпечене вугілля.

За звичайних обставин, якщо ви щойно закінчили біг на шосе, негайно зупиніться в темряві, ви побачите, що турбіна червонувата.) , якщо не вдається отримати своєчасне охолодження турбовала, розріджена олива через високу температуру є ненормальною, не в змозі створити достатню мастильну плівку для забезпечення вала турбіни, і через вплив високої температури моторне масло окислюється (після серйозного погіршення масла, оскільки воно знаходиться в руках розтопленого шоколаду), в результаті чого система змащення двигуна злі наслідки невдачі.