Двигун як серце людини.Це абсолютно життєво важливо для вантажівки. Маленькі мікроби, якщо до них не ставитися серйозно, часто призводять до втрати функції серця, і це також стосується вантажівок. Багато власників автомобілів вважають, що регулярне обслуговування вантажівки не є великою проблемою, але це непомітно впливає на термін служби двигуна вантажівки. Сьогодні ми познайомимо більшість друзів-карток з кількома легкими причинами прихованої несправності двигуна вантажівки, невеликі проблеми, я сподіваюся, що більшість власників у використанні та обслуговуванні вантажівок платять більше уваги до.

1. Позапланове технічне обслуговування.

Регулярне технічне обслуговування двигуна є дуже важливим, і багато професійних механіків повідомляють, що погане технічне обслуговування двигуна є причиною 50 відсотків усіх несправностей двигуна їхніх вантажівок. Зрозуміло, що технічне обслуговування двигуна відіграє важливу роль у подовженні терміну служби автомобіля. Не тільки ви ремонтуйте двигун під час регулярних періодів обслуговування, але вам також потрібно ремонтувати компоненти двигуна під час руху в особливо вологих або запилених місцях.

2. Масло погане і масляний фільтр не гладкий.

Якість різних сортів мастила змінюється під час використання. Після певного діапазону продуктивність автомобіля погіршується, що може спричинити різні проблеми з двигуном. Коли масло проходить через дрібні отвори в масляному фільтрі, тверді частки та в’язкі Речовини, що містяться в маслі, накопичуються у фільтрі. Якщо фільтр забитий, масло не зможе безперешкодно проходити через фільтруючий елемент.Фільтруючий елемент розширить або відкриє запобіжний клапан і пройде через перепускний клапан.Бруд повертатиметься до мастильної частини, що призведе до зносу та прискорення двигуна та посилення внутрішнього забруднення. Тому так само важливо регулярно замінювати елемент масляного фільтра. Не зменшуйте кількість масла, але й не збільшуйте його чим дорожче синтетичне моторне масло міжнародної марки, тим краще (оскільки глобальна формула може не підходити для китайських моделей), правильна моторна олива для вашого автомобіля є найкращою.

3. Елемент повітряного фільтра заблоковано.

Система впуску двигуна в основному складається з елемента повітряного фільтра та впускної труби. Відповідно до різних умов використання елемент повітряного фільтра потрібно регулярно очищати. Елемент повітряного фільтра зазвичай очищають 3 рази та замінюють новим.Період очищення можна визначити залежно від якості повітря в зоні щоденного водіння. Також дуже важливо придбати оригінальний повітряний фільтрувальний елемент хорошої якості від виробника.

4. Впускна труба занадто брудна.

Якщо транспортний засіб часто перебуває в запорошених умовах дороги з поганою якістю повітря, слід звернути увагу на очищення впускної труби, щоб забезпечити безперешкодний впуск. Впускний канал дуже важливий для належної роботи двигуна. Якщо впускна труба занадто брудний, ефективність буде знижена, що призведе до того, що двигун не зможе працювати в межах нормального діапазону вихідної потужності, посилюючи знос і старіння двигуна. Намагайтеся менше ходити по запилених місцях і зверніть увагу на заміну кондиціонера.

5. Занадто багато шламу в картері.

Під час роботи двигуна незгорілий газ під високим тиском, кислота, волога, оксиди сірки та азоту в камері згоряння потрапляють у картер через зазор між поршневим кільцем і стінкою циліндра, змішуючи його з металевим порошком, що виробляється частинами. знос, утворення осаду. Невелика кількість осаду може бути зваженою в маслі та випадати в осад, коли еквівалент великий, засмічуючи фільтр і масляний отвір, спричиняючи ускладнення змащування двигуна, тим самим посилюючи знос і Вибір високоякісного палива та синтетичної мастила для дизельних двигунів особливо важливий для зменшення утворення шламу, тому власникам рекомендується намагатися купувати синтетичні мастила та паливо для дизельних двигунів через звичайні канали .Крім того, будь ласка, частіше перевіряйте рівень масла у вашому автомобілі, якщо його недостатньо, слід якнайшвидше долити.

6. Неналежне обслуговування паливної системи

Технічне обслуговування паливної системи включає заміну бензинового фільтра, очищення карбюратора або паливних форсунок і паливопроводів. Регулярно видаляйте осад з бака, видаляйте осад з паливного фільтра, належним чином обслуговуйте повітряний фільтр, паливний бак і трубопровід, чистіть двигун паливна система, використовуйте двигун не видаляє очисний засіб, використовуйте не видаляє очисний засіб не потрібно знімати паливну систему, з одного боку, грає роль у ретельному очищенні паливної системи

7, резервуар для води іржа, накип

Іржа на водяному баку двигуна, накип є найпоширенішою проблемою. Щоб уникнути утворення накипу, необхідно звернути увагу на вибір охолоджувальної рідини в баку для води. Багато власників не звертають увагу на використання та якість охолоджувальної рідини, зазвичай До бака додається звичайна вода. Найпоширенішими проблемами в системах охолодження є іржа, накип, корозія тощо. Основна причина цього полягає в тому, що немає хорошого антифризу. Хороший антифриз не тільки має низьку точку замерзання, але й також має низку інших функцій для додавання інгредієнтів, може перешкоджати утворенню піни, запобігати іржі, захищати від електролізу та накипу тощо, тому це все одно нагадує більшості про автомобіль, головним чином ретельно вибираючи охолоджуючу рідину, корисну для бака для води .

8. Система охолодження в поганому стані

Найпоширеніші несправності двигуна вантажівки, такі як живий циліндр, вибух, витік удару циліндра, серйозний шум, падіння потужності прискорення тощо, спричинені ненормальною робочою температурою двигуна вантажівки, надмірним тиском, поганим станом системи охолодження. Погана система охолодження умови безпосередньо призведуть до того, що двигун не зможе працювати за нормальних температур, що призведе до вищезазначеної серйозної несправності. Обслуговування системи охолодження традиційним способом полягає в тому, щоб налити воду в бак, додавши антифриз і воду, але потім система охолодження має багато лінії масштабу нечіткі, і водяний насос, водяна сорочка, залишковий бруд не може вийти з лінії, збільшити підшипники водяного насоса, крильчатку водяного насоса, водяний ущільнювач насоса, знос швидкості корпусу насоса, зменшити Тому необхідно регулярно використовувати сильний і ефективний миючий засіб для очищення резервуара для води та іржі та корозії в системі охолодження, а потім додавати відповідний антифриз і очищати воду. Тільки в такий спосіб двигун зможе працювати належним чином і можна подовжити загальний ресурс танка і двигуна.